1、贵州省公路勘察设计院有限公司的经营范围是：法律、法规、国务院决定规定禁止的不得经营；法律、法规、国务院决定规定应当许可（审批）的，经审批机关批准后凭许可（审批）文件经营；法律、法规、国务院决定规定无需许可（审批）的，市场主体自主选择经营。
2、这个单位待遇不错，没有关系的话不是特别好进，而且今年没有大规模招聘计划，研究生待遇的话，年薪大概会在20W左右，单位原来是国企现在是是股份制，加班，非常忙，白加黑，5+2，压力很大，成长很快。贵州省交通规划勘察设计研究院立足贵州、面向全国、走向世界。
3、累。贵州省交通规划勘察设计研究院的工作主要是去实地进行勘探，并不是坐在办公室中，是比较累的，不过工资待遇也是不错的，平均工资为6908元/月。贵州省交通规划勘察设计研究院始建于1958年，隶属贵州省交通厅。
4、公司连续三年高送转高派现，这已经充分体现了公司管理层对于股东回报的重视，股价长期不涨，与公司管理层关系不大，股价的上涨是靠资金推动的，公司基本面优秀，投资者持股意愿强烈。
5、勘察设计是该院的强项，项目多效益好，包括市政设计，比公路基建工程要更有发展前景。
6、公司下设公路勘察设计分院7个，地质勘察设计分院1个，桥梁设计所、隧道交通工程设计所、建筑设计所、规划咨询室、试验检测中心、科技研发中心，管理部门8个，同时设有监理、施工、房开、岩土、检测、民天物业6个独立法人公司。
1、是。金沙县路桥工程投资有限公司是国企，企业性质为地方国有企业。金沙县路桥工程投资股份有限公司（曾用名：金沙县路桥工程投资有限公司），成立于2002年，位于贵州省毕节市，是一家以从事土木工程建筑业为主的企业。
2、贵州建工集团有限公司路桥分公司联系方式：公司电话0851-86878956，公司邮箱757653991@qq.com，该公司在爱企查共有8条联系方式，其中有电话号码3条。
3、中铁效益横好，但就是条件艰苦。不久前国家又向铁路建施中投入5万亿元，你说有没有活干。
1、贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司好。贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司工资待遇方面好，享受五险一金的福利和节假日福利以及年终奖。贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司成立于2010年04月30日，注册地位于贵州省贵阳市贵阳国家高新技术产业开发区阳关大道附100号，法定代表人为张晓航。
2、贵州省交通规划勘察设计院是一家拥有良好待遇的单位，不过如果没有内部关系，求职难度较大。该院今年没有大规模的招聘计划。 研究生的起薪大约在20万元人民币左右。该单位从原来的国有企业转变为股份制企业，工作强度大，加班频繁，工作压力显著，但同时个人成长速度也快。
3、该单位待遇较好，但对于没有关系的人来说，入职门槛较高。今年该单位没有大规模招聘计划。 研究生进去的工资待遇大概在年薪20万元左右。该单位从原来的国企变成了股份制。 加班情况严重，工作压力大，工作时间长，成长速度快。
4、稳定。贵阳交勘院的注册地址为位于贵州省交通规划勘察设计研究院成立：公司工作环境好：有独立的办公室，有空调等基本设施，同事之间融洽，领导和睦。
5、非常不错，贵州省这几年修路修桥很多，收入待遇方面应该是贵阳最好的设计院了。
1、贵州省公路工程集团有限公司公路设计分公司的统一社会信用代码/注册号是91520103MA6GT8G552，企业法人向阳，目前企业处于开业状态。
2、贵州省公路工程集团是省属国企。贵州省公路工程集团有限公司是贵州交通系统大型国有骨干企业。具备住房和城乡建设部核定的公路工程施工总承包特级、工程设计公路行业甲级、市政公用工程施工总承包壹级、桥梁工程、隧道工程、公路路面工程、公路路基工程等多项专业承包壹级资质。
3、贵州省公路勘察设计院有限公司的经营范围是：法律、法规、国务院决定规定禁止的不得经营；法律、法规、国务院决定规定应当许可（审批）的，经审批机关批准后凭许可（审批）文件经营；法律、法规、国务院决定规定无需许可（审批）的，市场主体自主选择经营。
4、因为其为贵州高速公路集团有限公司协同中交公路规划设计院有限公司等共同承担。2012年，中国交通部成立北盘江大桥（北盘江第一桥）科研项目，贵州高速公路集团有限公司协同中交公路规划设计院有限公司、西南交通大学、贵州省公路工程集团有限公司和中交第二航务工程局有限公司共同承担，为西部交通建设项目。
5、中交公路规划设计院有限公司贵州分公司的经营范围是：公路、桥梁、隧道、公路沿线设施的可行性研究、勘察、设计（凭许可证从事经营活动）及工程咨询服务（仅限于为主体企业承接业务）。在贵州省，相近经营范围的公司总注册资本为689868万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共10家。
贵州省交通规划勘察设计院是一家拥有良好待遇的单位，不过如果没有内部关系，求职难度较大。该院今年没有大规模的招聘计划。 研究生的起薪大约在20万元人民币左右。该单位从原来的国有企业转变为股份制企业，工作强度大，加班频繁，工作压力显著，但同时个人成长速度也快。
该单位待遇较好，但对于没有关系的人来说，入职门槛较高。今年该单位没有大规模招聘计划。 研究生进去的工资待遇大概在年薪20万元左右。该单位从原来的国企变成了股份制。 加班情况严重，工作压力大，工作时间长，成长速度快。
这个单位待遇不错，没有关系的话不是特别好进，而且今年没有大规模招聘计划，研究生待遇的话，年薪大概会在20W左右，单位原来是国企现在是是股份制，加班，非常忙，白加黑，5+2，压力很大，成长很快。贵州省交通规划勘察设计研究院立足贵州、面向全国、走向世界。
这个研究院在福利待遇方面算是贵阳最好的设计院之一了。我同学毕业后在那里做过的，提供住宿的，转正后第一年年薪就有8万以上了，社保5险1金，就是比较忙，周六要上班，周日能休息的。信息分享给你，望采纳我的
这个单位很好的，事业单位，但是呢进去的门槛可能有点高。至于建筑设计所是很不错的，业务多，待遇好，一般新人进去有三千多的工资，提成另计。研究生学历的话就更高了，前途很好，福利也不错，值得发展。
单位还是不错的！省一级的规划勘察院基本上项目多，非常忙，工资薪水和效益挂钩，多劳多得！能进去的话还是很有前景，无论专业技术提升 还是阅历以及物质回报等。
1、主要做高速以下的地方路，人数不多，收入还可以吧。高速归北京总院。
2、应该是分七分吧，每个院负责一摊子，自己揽活或者完成院里教派的任务，就像企业的一公司、二公司、。。
3、公司下设公路勘察设计分院7个，地质勘察设计分院1个，桥梁设计所、隧道交通工程设计所、建筑设计所、规划咨询室、试验检测中心、科技研发中心，管理部门8个，同时设有监理、施工、房开、岩土、检测、民天物业6个独立法人公司。
4、贵州省城乡规划设计研究院是隶属于贵州省住房和城乡建设厅的副厅级事业单位，成立于1979年11月，是一个以城乡规划为龙头，集规划、设计、科研为一体，专业门类齐全，技术力量雄厚，多科学综合型的甲级规划设计咨询机构。
